Οτανπλαστικό τήγμαγεμίζει την κοιλότητα του καλουπιού, κοιλότητες που σχηματίζονται από πολλαπλά μέτωπα τήγματος ή αέριο παγιδευμένο στο τήγμα στο άκρο πλήρωσης λόγω αδυναμίας διαφυγής του αερίου, έχουν ως αποτέλεσμα φυσαλίδες αέρα στο πλαστικό μέρος, επίσης γνωστές ως σπηλαίωση αέρα, όπως φαίνεται στο Σχήμα 3-30.
Οι φυσαλίδες διαφέρουν από τις φυσαλίδες και τις φυσαλίδες κενού (κοιλότητες συρρίκνωσης). Οι φυσαλίδες αναφέρονται σε μικροσκοπικές φυσαλίδες αέρα που υπάρχουν μέσα στο πλαστικό μέρος. ενώ οι φυσαλίδες κενού είναι κενά όπου έχει αποβληθεί αέριο. Αυτά τα κενά δημιουργούνται όταν το τήγμα ψύχεται και στερεοποιείται λόγω ανομοιόμορφης συρρίκνωσης και δεν υπάρχει αέριο μέσα στο κενό.
Κατά τη χύτευση με έγχυση, εάν το υλικό δεν έχει στεγνώσει επαρκώς, η ταχύτητα έγχυσης είναι πολύ γρήγορη, ο αέρας παγιδεύεται στο τήγμα, το καλούπι έχει κακή εξαέρωση ή το πλαστικό έχει κακή θερμική σταθερότητα, μικροσκοπικές φυσαλίδες μπορεί να εμφανιστούν στο εσωτερικό του πλαστικού τμήματος (ορατές σε διαφανή πλαστικά μέρη, όπως φαίνεται στο Σχήμα 3-31). Όταν υπάρχουν μικροσκοπικές φυσαλίδες στο εσωτερικό του πλαστικού τμήματος, η επιφάνεια παρουσιάζει συχνά ασημένιες ραβδώσεις (ενσωματώσεις υλικού). Οι φυσαλίδες σε διαφανή μέρη επηρεάζουν την ποιότητα εμφάνισης και θεωρούνται επίσης σημάδι κακής ποιότητας υλικού, μειώνοντας την αντοχή του εξαρτήματος.
Ο κύριος λόγος για τον σχηματισμό φυσαλίδων αέρα είναι ότι το ρέον τήγμα εκτρέπεται λόγω διαφόρων εμποδίων στη δομή του πλαστικού τμήματος ή στη σχεδίαση του καλουπιού και συναντώνται σε μια συγκεκριμένη θέση, με αποτέλεσμα να παγιδεύεται αέριο στην κοιλότητα. Εάν δεν αφαιρεθεί εγκαίρως ή εάν παράγεται συνεχώς αέριο, η παγιδευμένη περιοχή δεν θα γεμίσει ή θα καεί και θα οδηγήσει σε υποπλήρωση.
Πίνακας 3-7 Παράγοντες που προκαλούν φυσαλίδες αέρα
| Κατηγορία | Οι κύριες αιτίες των φυσαλίδων αέρα |
|---|---|
| Διαδικασία περιστροφής | ① Υπερβολική πίεση έγχυσης ② Πολύ υψηλή θερμοκρασία τήξης ③ Πολύ μεγάλος χρόνος συγκράτησης τήγματος |
| Σχέδιο καλουπιών | ① Ακατάλληλη θέση ή μέγεθος πύλης ② Ανεπαρκής εξάτμιση στη γραμμή διαχωρισμού ή πείρος εξαγωγής |
| Συνθήκες καλουπώματος | ① Πολύ μεγάλη απώλεια πίεσης στο σύστημα δρομέα ② Περιέχει υπερβολική υγρασία ή πτητικά συστατικά στην πρώτη ύλη ③ Πολύ γρήγορη αύξηση της θερμοκρασίας του υλικού, προκαλώντας μερική ενανθράκωση |
| Εξοπλισμός καλουπώματος | ① Η βαλβίδα αντεπιστροφής της άκρης βίδας έχει μεγάλη φθορά ② Ο έλεγχος θερμοκρασίας είναι ασταθής |
Πίνακας 3-8 Αιτίες και λύσεις για ραβδώσεις αργύρου (σημάδια ροής/λεύκανση στρες)
| Ανάλυση αιτίας | Διάλυμα |
|---|---|
| ① Πολύ υψηλή θερμοκρασία τήξης ή θερμοκρασία βαρελιού | ① Χαμηλότερη θερμοκρασία κάννης και θερμοκρασία τήξης |
| ② Η πρώτη ύλη δεν έχει αποξηρανθεί επαρκώς | ② Στεγνώστε καλά την πρώτη ύλη |
| ③ Πολύ γρήγορη ταχύτητα βίδας ή ταχύτητα έγχυσης | ③ Μειώστε την ταχύτητα βίδας ή την ταχύτητα έγχυσης |
| ④ Πολύ χαμηλή θερμοκρασία καλουπιού | ④ Αυξήστε τη θερμοκρασία του καλουπιού κατάλληλα, βελτιώστε την απόδοση της εξάτμισης |
| ⑤ Υπερβολική υπολειμματική πίεση, το τήγμα παραμένει για πολύ καιρό στο βαρέλι | ⑤ Μειώστε την αντίθλιψη και την υπολειπόμενη πίεση στην κάννη |
| ⑥ Το μέγεθος της πύλης ή ο δρομέας είναι πολύ μικρός ή έχει ακατάλληλο σχήμα | ⑥ Μειώστε την αντίσταση της πύλης και του δρομέα, αλλάξτε το σχήμα της πύλης, κάντε την κοιλότητα να γεμίσει με ακτινωτό σχέδιο |
| ⑦ Κακή θερμική σταθερότητα του πλαστικού χρωστικού παράγοντα | ⑦ Χρησιμοποιήστε{0}ανθεκτικό στη θερμότητα χρωστική ουσία ή κύρια παρτίδα |
| ⑧ Αέρας παγιδευμένος μέσα στο τήγμα | ⑧ Χαμηλώστε τη θερμοκρασία κάτω τμήματος της κάννης, βελτιώστε την απόδοση απαέρωσης |
Παραδείγματα-του πραγματικού κόσμου
Το πλαστικό μέρος που φαίνεται στην παρακάτω εικόνα έχει πολλές οπές πλέγματος. Το καλούπι πάνω από αυτές τις οπές πλέγματος δημιουργεί σημαντική αντίσταση ροής στο τήγμα, με αποτέλεσμα να παγιδεύεται και με αποτέλεσμα την παγίδευση αέρα. Αυτό το ελάττωμα παγίδευσης αέρα προκαλείται από τη θέση της πύλης και τη δομή του πλαστικού τμήματος. Η λύση είναι να χρησιμοποιήσετε μια βαλβίδα ακολουθίας για τον έλεγχο της αλληλουχίας πλήρωσης τήγματος, αποφεύγοντας έτσι την παγίδευση αέρα.
